Socialiștii cer Primăriei Capitalei să nu mărească tarifele pentru transportul public

Într-un briefing de vineri, el a declarat că, de când primarul Ion Ceban a intrat în politică, bugetul Chișinăului a fost folosit ca „instrument de influență și PR pentru propriul Partid (MAN – „I.”)”, transmite Știri.md cu referire la infotag.md. 

Odințov consideră că, având în vedere criza globală a combustibililor și creșterea prețurilor la motorină la 34 de lei pe litru, proiectul bugetului Chișinăului pentru 2026 trebuie revizuit în a doua lectură. 

„PSRM propune reducerea unor cheltuieli, inclusiv 57 de milioane de lei pentru proiecte legate de diasporă, precum și concerte și evenimente culturale în străinătate. Concertele din Barcelona pot aștepta”, a declarat politicianul.

El propune utilizarea economiilor pentru modernizarea infrastructurii de transport.

Aceasta implică înlocuirea a 42 de substații ale depoului de troleibuze, ceea ce va reduce consumul de energie electrică cu 40%.

„În prezent, parcul de troleibuze cheltuiește anual aproximativ 200 de milioane de lei pe energie electrică”, a declarat Odințov.

Consilierii PSRM au pledat din nou pentru introducerea unui sistem electronic de bilete, care este în discuție din 2019. Aceștia au propus utilizarea veniturilor din vânzarea teritoriului depoului de autobuze pentru dezvoltarea transportului public.

„Troleibuzele asigură aproximativ 70% din totalul transportului din Capitală, astfel încât tariful ar trebui să rămână la șase lei. Majorarea s-ar putea aplica doar transportului cu autobuzul, care reprezintă aproximativ 30% și depinde de costul motorinei”, a menționat el. 

Fracțiunea PSRM a cerut ca 70 de milioane de lei să fie alocați în buget pentru modernizarea rețelei Apă-Canal Chișinău, finanțarea programului Zero siguranță rutieră și subvenții pentru încălzire pentru locuitorii cu venituri mici din Chișinău.