Scumpirea motorinei crește costurile fermierilor în campania agricolă de primăvară
Fermierii din Republica Moldova încep lucrările agricole de primăvară cu cheltuieli în creștere și acces tot mai dificil la motorină, în contextul scumpirilor zilnice ale carburanților și al incertitudinilor din piața energetică.
Foto: nordnews.mdÎn nordul țării, agricultorul Iurie Urzică administrează o gospodărie de circa 3.000 de hectare și spune că doar costurile pentru motorină au crescut cu milioane de lei într-un singur an, transmite Știri.md cu referire la nordnews.md.
„Folosim anual aproximativ 360–380 de tone de motorină. Dacă anul trecut cheltuiam în jur de 6,5 milioane de lei, anul acesta depășim 10 milioane. Este o diferență de 4–5 milioane de lei”, afirmă fermierul.
Consumul ridicat de carburant este esențial pentru lucrările agricole, iar pentru un singur hectar sunt necesari între 110 și 160 de litri de motorină, în funcție de cultură. Acest lucru duce la creșterea costului de producție, care se va reflecta ulterior în prețurile produselor agricole.
Pe lângă scumpiri, agricultorii se confruntă și cu dificultăți în aprovizionare. Potrivit lui Urzică, motorina nu este disponibilă în cantități suficiente pentru vânzări angro, iar fermierii sunt nevoiți să alimenteze fragmentat, de la mai multe stații PECO.
„Un tractor mare are rezervor de până la o tonă. Nu găsim motorină angro, mergem la mai multe stații și alimentăm câte puțin, doar ca să putem lucra în câmp”, explică acesta.
Creșterea prețurilor este pusă pe seama contextului regional și internațional, inclusiv a tensiunilor din Orientul Mijlociu, care au influențat cotațiile petrolului, dar și a opririi temporare a unor rafinării din România. În același timp, atacurile Rusiei asupra infrastructurii energetice din Ucraina au amplificat incertitudinile.
Parlamentul de la Chișinău a instituit stare de urgență în sectorul energetic pentru 60 de zile, în încercarea de a gestiona situația.
Expertul WatchDog, Sergiu Tofilat, susține că autoritățile ar trebui să discute direct cu operatorii din piață pentru a identifica problemele reale.
„Nu mă aștept la un deficit major de combustibil. Uniunea Europeană își asigură doar 10–15% din petrol din statele din Golf. Totuși, prețurile carburanților nu depind direct de cotațiile petrolului, ci și de funcționarea rafinăriilor”, explică expertul.
În această primăvară, lucrările agricole se desfășoară pe aproape 1,4 milioane de hectare. Fermierii cer sprijin din partea statului, inclusiv restituirea accizei la motorină și măsuri de compensare. Autoritățile au anunțat că analizează acordarea unui ajutor de aproximativ 4.000 de lei pentru fiecare tonă de motorină utilizată în agricultură.
Agricultorii avertizează însă că, fără intervenții rapide, scumpirile din sectorul agricol ar putea afecta întregul lanț alimentar și, implicit, prețurile pentru consumatori.