Primii pași spre infrastructura UE: Autostradă și poduri noi între Moldova și România
Republica Moldova și România avansează în proiectele de conectare rutieră, inclusiv prin construcția primei autostrăzi peste Prut și a mai multor poduri noi între cele două state. Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor din România, Irinel Ionel Scrioșteanu, lucrările la primul pod nou de la Ungheni ar urma să fie finalizate până la sfârșitul acestui an.
Imagine simbolÎn paralel, pe teritoriul Republicii Moldova va fi construit și primul segment de autostradă, cu o lungime de aproximativ 5,5 kilometri, în zona Ungheni, transmite Știri.md cu referire la moldova1.md.
„Republica Moldova este cum era România acum 10–15 ani în materie de infrastructură rutieră. E nevoie de investiții în reabilitarea drumurilor existente, dar mai important este că împreună construim primii kilometri de autostradă dincolo de Prut. Asta reprezintă un prim pas spre dezvoltarea infrastructurii de mare viteză și în Republica Moldova”, a declarat Scrioșteanu.
Autoritățile celor două state au convenit și asupra construcției a încă patru poduri rutiere noi peste Prut, precum și modernizarea infrastructurii existente. Printre proiectele prioritare se numără și punctul vamal Albița–Leușeni, unde este planificată edificarea unui pod nou cu patru benzi.
„Ținta noastră este ca fiecare raion de pe Prut să aibă cel puțin un pod rutier”, a subliniat oficialul român, precizând că finanțarea proiectelor va fi asigurată din fonduri europene și din bugetul României.
Totodată, acesta a atras atenția că Republica Moldova trebuie să accelereze pregătirea proiectelor pentru a putea beneficia de fondurile europene disponibile în perioada de preaderare.
„Este important să aveți proiecte mature, gata de implementare, în momentul în care vor fi disponibile finanțările. În caz contrar, există riscul pierderii acestor fonduri”, a avertizat Scrioșteanu, făcând referire la experiențe similare din România.
Oficialul a evidențiat și rolul strategic al Republicii Moldova în regiune, inclusiv în contextul reconstrucției Ucrainei, subliniind că dezvoltarea infrastructurii rutiere poate transforma țara într-un coridor important pentru transportul de mărfuri.
„Rutele solidarității pot deveni rutele reconstrucției Ucrainei”, a afirmat acesta.
Potrivit autorităților, conectarea la rețelele europene de transport și dezvoltarea infrastructurii rutiere sunt esențiale pentru integrarea economică a Republicii Moldova și atragerea investițiilor.