O autostradă spre Galați? Planurile României după ce a preluat Portul Giurgiulești
Statul român a finalizat procedura de preluare a operatorului Portul Internațional Liber Giurgiulești, din Republica Moldova. Potrivit ministrului român al Transporturilor, Ciprian Șerban, Administrația Porturilor Maritime Constanța a depus o ofertă de aproximativ 62 de milioane de dolari pentru achiziția companiei ICS Danube Logistics, operatorul portului, al cărei unic acționar era Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).
Imagine simbolPe lângă suma oferită pentru preluare, partea română s-a angajat să realizeze investiții suplimentare de cel puțin 28 de milioane de dolari pentru dezvoltarea infrastructurii portuare, transmite Știri.md cu referire la stirileprotv.ro.
Autoritățile române subliniază că Portul Giurgiulești are un rol strategic în rutele de transport regional și poate deveni un punct important în procesul de reconstrucție a Ucrainei după încheierea războiului.
În acest context, ministrul Transporturilor a avansat și ideea integrării portului în infrastructura rutieră regională prin construcția unei autostrăzi sau a unui drum expres care să facă legătura cu orașul Galați.
De asemenea, oficialul a menționat necesitatea dezvoltării unor parteneriate între Portul Giurgiulești și porturile românești de la Dunărea de Jos, pentru a consolida rolul economic al regiunii.
Achiziția ICS Danube Logistics, deținută anterior de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), a fost semnată la 31 decembrie 2025.
Pe 21 aprilie, Guvernul României a anunțat finalizarea procedurii de achiziție a operatorului Portul Internațional Giurgiulești, compania ICS Danube Logistics, de către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).