Drumul Ghindești – Cuhureștii de Sus, un calvar pentru șoferi. Ce spun autoritățile
Drumul dintre localitățile Ghindești și Cuhureștii de Sus, raionul Florești, continuă să le dea bătăi de cap șoferilor. Gropile, denivelările și porțiunile impracticabile transformă fiecare deplasare într-un adevărat test de rezistență. Locuitorii spun că își repară mașinile aproape lunar din cauza stării carosabilului.
Foto: Tvn.md„Of, Doamne Ferește, of, nici nu mă întreba, deja mă doare inima și capul de acest drum. – Reparați des mașina? Da, cam odată în lună trebuie schimbată suspensia. Este strașnic, dar ce să facem, mergem încetișor, nu avem încotro, măcar de l-ar îndrepta puțin, ar fi mai bine, dar dacă nu-i, nu-i.”
„Foarte rău, cum să circuli pe acest drum, trebuie să repare. Dacă este glod, atunci aici va fi rău. Este cel mai rău drum din care le cunosc, pentru că ei au promis că o vor repara, dar nu știu când va fi acest lucru”, au spus locuitorii, transmite Știri.md cu referire la tvn.md.
Oamenii spun că situația devine critică în perioadele de dezgheț, când drumul se transformă în glod, iar riscul de accidente crește.
„Nu se vede ce drum, de ce nu au făcut măcar o bandă, este strașnic, acum încă e înghețat, dar dacă se dezgheață. Au fost mașini răsturnate, acum încă este înghețat și este posibilitate de mers, dar dacă se dezgheață, e strașnic.”
„E cam rău, este rău, nu este bine, acum când îngheață e și mai rău aici, la deal nu este bine de mers, aici prin sate unde am mers, la un deal nu m-am putut urca”, au mai comunicat șoferii.
Deputata Larisa Novac, a explicat într-o intervenție publicată pe rețelele sociale că, în urma verificărilor în teren, s-a constatat un exces de umiditate în stratul de fundament al drumului.
SNC. Larisa Novac, deputată în parlamentul R. Moldova: „În procesul de verificare în teren s-a depistat un exces de umiditate, care nu poate asigura stabilitatea fundamentului și practic drumul dacă va fi construit pe acest fundament riscă să se grăbușească. Ce a făcut Agenția Națională a Drumurilor? A prelevat probe de sol, le-a dus la laborator, rezultatele au arătat că pe terenul de fundament trebuie adăugate straturi de stabilizare.”
Potrivit deputatei, Agenția Națională a Drumurilor a decis conservarea șantierului pe perioada iernii, menționând că lucrările nu pot fi desfășurate în sezonul rece. Reluarea lucrărilor este planificată pentru lunile martie–aprilie 2026.