De dimineață până seara pe drum: Cum arată o zi din viața unui curier și cât câștigă

Potrivit unui tânăr curier, care își publică activitatea pe Internet, de dimineață, traseul pornește din Chișinău, însă prima provocare apare rapid: ambuteiajele. În oraș, timpul pierdut în trafic schimbă regulile jocului – aici se lucrează la oră, nu la kilometru, pentru a acoperi întârzierile inevitabile, transmite Știri.md.

Ziua începe dis-de-dimineață, în Chișinău, cu alimentarea automobilului.

„De obicei alimentăm de vreo 1.300 de lei, facem plinul – cam 59–60 de litri, dar cum în ultima perioadă s-au scumpit carburanții, azi am achitat 1.700 de lei pentru un plin, iar noi lucrăm încă după prețurile vechi și, practic, ajungem să lucrăm doar pentru motorină”, povestește curierul.

Prima parte a zilei se desfășoară în Capitală, unde traficul aglomerat încetinește activitatea.

„Este ora 08:30 și deja stăm în ambuteiaj. În oraș se pierde foarte mult timp, de asta aici se lucrează la oră, nu la kilometru”, explică acesta.

După ieșirea din oraș, traseul continuă spre sudul țării, cu opriri la Ștefan Vodă și Leova pentru încărcarea și livrarea mărfurilor. Curierul spune că organizarea este esențială, iar comenzile confirmate în avans oferă o minimă siguranță.

„Clientul a dat comandă cu câteva zile înainte și a achitat avansul. Recomand tuturor să ceară avans, pentru că te protejează de situații neplăcute”, a spus tânărul.

Programul nu lasă loc de pauze. Până la ora 14:00, acesta reușește doar să bea câteva cafele.

„Nu am apucat nici să mănânc – doar două cafele până la ora 14:00”, spune curierul.

Ziua continuă cu o nouă cursă spre Cocieri, cu traversarea Nistrului pe la Molovata Nouă, unde timpul este strict limitat de programul feribotului.

„Programul e strâns – trebuie să prindem feribotul de la ora 16:00 și să ne întoarcem cu cel de la 17:00”, explică acesta.

În total, curierul parcurge aproximativ 470 de kilometri într-o singură zi, livrând marfă în mai multe localități. La un tarif de 10 lei per kilometru, venitul din cursele interurbane ajunge la circa 4.700 de lei. La această sumă se adaugă încă aproximativ 500 de lei dintr-o cursă efectuată în Chișinău, în orele de vârf.

Totuși, curierul spune că meseria este mult mai solicitantă decât pare la prima vedere.

„Nu e ușor, cum pare din afară. Nu doar ții volanul și mergi. E organizare, presiune, timp și responsabilitate”, a conchis tânărul.