Controale selective la frontieră: Lipsa scanerelor obligă vameșii să mizeze pe risc
Controalele la frontieră în Republica Moldova sunt efectuate în baza analizei de risc, pe fondul unor dotări tehnice insuficiente în anumite puncte vamale. Autoritățile susțin că această abordare permite evitarea blocajelor și menținerea fluxului de mărfuri, însă recunosc că lipsa echipamentelor moderne rămâne o vulnerabilitate în fața riscurilor de contrabandă.
Imagine simbolDirectorul Serviciul Vamal, Radu Vrabie, a declarat în cadrul unei emisiuni că instituția aplică un model de control „inteligent”, bazat pe schimb de informații și selectarea transporturilor cu risc ridicat, transmite Știri.md cu referire la moldova1.md.
„Nu trecem toate unitățile de transport prin scanner, pentru că asta ar încetini foarte mult circulația la frontieră. Nimeni nu își dorește să revenim la situația din anii ’90, când se stătea la cozi ore în șir”, a explicat Vrabie.
Potrivit acestuia, scanerele sunt disponibile doar în anumite puncte de trecere. La frontiera cu Ucraina, acestea sunt instalate la Palanca, Tudora și Ocnița, iar la frontiera cu România – la Costești, Sculeni, Leușeni și Giurgiulești.
În lipsa echipamentelor necesare, autoritățile recurg la metode alternative de control, inclusiv verificări fizice, echipe canine și echipe mobile, pentru a compensa limitările tehnice.
„Avem echipe de chinologi, control în linia a doua și echipe mobile. Încercăm să facem față cu instrumentele pe care le avem”, a adăugat șeful Serviciului Vamal.
Oficialul a subliniat că instituția trebuie să mențină un echilibru între securitate și fluidizarea traficului de mărfuri.
„Pe de o parte, trebuie să facilităm comerțul și să nu reținem mărfurile fără motiv. Pe de altă parte, avem obligația de a asigura securitatea statului”, a menționat Vrabie.
Autoritățile consideră că extinderea dotărilor tehnice, în special prin instalarea de scanere suplimentare, ar contribui la reducerea riscurilor și la creșterea eficienței controalelor. În același timp, dezvoltarea capacităților de analiză de risc rămâne esențială, în contextul creșterii volumului de transporturi și al schemelor tot mai sofisticate de contrabandă.