Potrivit Infotag cu referire la datele Agenţiei Naţionale pentru Reglementare în Energetică (ANRE), acest lucru a fost determinat de creşterea importurilor de motorină - de la 118,7 mii tone la 140,3 mii tone, transmite Știri.md.

În acelaşi timp, importul de benzină s-a diminuat de la 36,3 mii tone la 35,6 mii tone, iar de gaz lichefiat - de la 14 mii tone la 13,7 mii tone.

Cel mai mare volum de benzină şi motorină a fost importat din România - 100% şi, respectiv, 74,4% (-11,1 p.p.). Gazul lichefiat a fost importat, în principal, din Kazahstan - 53,4%.

Pe locul doi se află România (24,6%), care l-a plasat pe liderul anterior, Rusia, pe locul trei (18,2%). Carburanţi au mai fost importaţi din Belarus şi Bulgaria.

În perioada de raport, preţurile medii de procurare a benzinei au scăzut de la 11В 054 lei per tonă în ianuarie până la 8374 lei în martie, la motorină - de la 11 053 la 8В 238 lei, la gazul lichefiat - de la 8 979 la 6В 372 lei.

Preţurile cu amănuntul la benzina A-95 s-au diminuat de la 18,40 până la 17,22 lei per litru, la motorină - de la 16,34 până la 16,17 lei, iar la gazul lichefiat - de la 11,11 până la 10,56 lei.

Spre sfârşitul lunii martie, rezervele de produse petroliere în Moldova însumau peste 57,6 mii tone, dintre care 39,7 mii tone de motorină, 13,3 mii tone de benzină şi 5,1 mii tone de gaz lichefiat.

Această cantitate este suficientă pentru a asigura consumul intern pentru 18, 22 şi, respectiv, 23 de zile.

În Moldova sunt 20 de companii care deţin licenţă pentru importul şi comerţul angro al benzinei şi motorinei, iar 11 - pentru gaz lichefiat.

Pentru comerţul cu amânuntul al benzinei şi motorinei au fost eliberate 88 de licenţe, al gazului lichefiat - 74. Benzina şi motorina sunt comercializate pe teritoriul ţării la 710 staţii PECO, iar gazul lichefiat - la 505 staţii.