Asociația Patronală a Constructorilor de Drumuri: Iarna a accelerat degradarea străzilor
Înghețul din această iarnă nu a distrus doar drumurile din Moldova; a expus 10 ani de subfinanțare a sectorului rutier al țării. Asociația Patronală a Constructorilor de Drumuri a declarat aceasta pentru Infotag, menționând că 48,8% din drumurile naționale erau deja în stare proastă sau foarte proastă înainte de această iarnă.
Imagine simbol„Iarna a accelerat degradarea drumurilor. Ianuarie 2026 a fost cea mai rece lună din ultimii ani și a patra cea mai scăzută temperatură din ultimii 25 de ani”, a remarcat un reprezentant al Asociației, transmite Știri.md cu referire la infotag.md.
Potrivit acestuia, oamenii conduc în prezent pe autostrăzile naționale cu viteze de 30-40 de kilometri pe oră.
„Șoferii plătesc pentru anvelope, suspensii și piese deteriorate din cauza drumurilor deteriorate. Economia pierde timp și competitivitate. Costurile anuale suplimentare asociate cu drumurile proaste sunt estimate la 7-8 miliarde de lei”, notează lucrătorii din domeniul drumurilor.
Aceștia subliniază că, în ciuda calității atât de slabe a drumurilor, Guvernul a redus Fondul Rutier pentru 2026 de la 2,5 miliarde de lei la 1,8 miliarde de lei.
„Convertit în produs intern brut (PIB), acesta reprezintă doar 0,47%, cel mai scăzut nivel din 2010”, notează Asociația.
Studiile Băncii Mondiale arată că întreținerea infrastructurii necesită cel puțin 1% din PIB.
Asociația Patronală a Constructorilor de Drumuri, care reunește peste 10 dintre cele mai mari companii de drumuri, estimează că Moldova, cu infrastructura sa în deteriorări, necesită anual 1,5% din PIB doar pentru întreținerea infrastructurii, plus încă 1-1,5% din PIB pentru reparații majore și construcții de drumuri noi.
Pe baza bugetului de stat pentru 2026, 1,5% din PIB în termeni monetari se traduce prin 5,7 miliarde de lei anual doar pentru întreținerea infrastructurii. La această sumă, trebuie adăugate încă 4-5,5 miliarde de lei pentru reparații majore și construcții de drumuri noi.