Ancheta privind munițiile de la vama cu România bate pasul pe loc? Ce spune Lilian Carp

Deputatul a declarat, înainte de ședința Parlamentului din 3 februarie, că investigația nu a fost finalizată și este în plină desfășurare, transmite Știri.md cu referire la newsmaker.md.

Potrivit lui Lilian Carp, la nivelul Serviciului Vamal sunt examinate acțiunile unor angajați, fiind aplicate inclusiv măsuri disciplinare. Acesta a subliniat că trebuie clarificate demisiile propuse în rapoartele de anchetă, în special în privința conducerii punctului de trecere prin care munițiile au ajuns pe teritoriul Republicii Moldova. Parlamentarul a reiterat că persoanele care au permis intrarea transportului cu muniții trebuie să răspundă pentru faptele comise.

„Este acum o anchetă la vamă, în raport cu anumiți angajați inclusiv măsuri disciplinare, inclusiv trebuie de întrebat pe domnul Vrabie despre demisiile care sunt propuse în raport, cu cei care conduc punctul de trecere, pe unde au ajuns munițiile prin acel camion. Eu am anunțat că aceste demisii trebuie să aibă loc, trebuie să poartă responsabilitate, acei care au admis ca pe teritoriul Republicii Moldova, să ajungă munițiile”, a menționat deputatul.

Amintim că, pe 26 noiembrie 2025, Comisia parlamentară pentru securitate națională, apărare și ordine publică a organizat audieri pe marginea a trei cazuri sensibile, inclusiv cel al camionului cu muniții de la Leușeni–Albița. Audierile au avut loc cu ușile închise, Lilian Carp explicând atunci că dosarele conțin informații aflate în proces de documentare.

Incidentul a ieșit la iveală în noaptea de 19 spre 20 noiembrie 2025, când un camion cu armament a fost descoperit la vama Albița–Leușeni, fapt ce a declanșat anchete atât în Republica Moldova, cât și în România. Procuratura Generală a anunțat că armamentul ar fi fost preluat dintr-un depozit neidentificat din Ucraina, de la persoane necunoscute.

Pe 20 noiembrie, procurorii moldoveni au reținut două persoane pentru 72 de ore, iar o zi mai târziu a fost reținută și a treia. Potrivit anchetatorilor, cei trei – toți din Chișinău – ar fi avut roluri-cheie în schemă: administratorul firmei care a comandat transportul, conducătorul companiei de transport și brokerul. Tot pe 21 noiembrie, autoritățile române au reținut șoferul camionului, cetățean al Republicii Moldova, iar procurorii au confirmat că marfa de contrabandă fusese încărcată în municipiul Chișinău.

Ulterior, pe 26 noiembrie, șeful Inspectoratului General al Poliției a anunțat reținerea unei alte persoane, considerată de anchetă drept organizator al transportului ilegal.