PSRM propune statului să preia controlul asupra Portului Giurgiulești
Partidul Socialiștilor din Republica Moldova (PSRM) propune ca statul să preia controlul asupra Portului Internațional Giurgiulești prin răscumpărarea pachetului majoritar al operatorului portuar. Inițiativa legislativă a fost anunțată marți, 3 martie, de deputații socialiști, Petru Burduja și Bogdan Țîrdea, care susțin că proiectul ar avea o importanță strategică pentru economia republicii.
Imagine simbolPotrivit autorilor, investiția ar putea ajunge la aproape 1 miliard de lei, echivalentul a 52 de milioane de euro, și ar permite Republicii Moldova să-și consolideze controlul asupra fluxurilor comerciale și să stabilizeze situația economică, transmite Știri.md cu referire la nordnews.md.
Deputatul PSRM Bogdan Țîrdea a declarat, în cadrul unui briefing de presă, că portul reprezintă un activ strategic, iar veniturile generate de acesta ar trebui să ajungă în bugetul statului.
„Este un proiect de importanță strategică pentru economia Republicii Moldova. Operatorul portului și-a dublat veniturile în mai puțin de doi ani, iar aceste venituri nu ajung în bugetul Republicii Moldova”, a afirmat parlamentarul.
Potrivit acestuia, operatorul Danube Logistics, recent achiziționat de Administrația Porturilor Maritime Constanța din România, ar fi înregistrat venituri de în jur de 16 milioane de euro în 2023.
Socialiștii susțin că infrastructura Portului Giurgiulești este necesară pentru comerțul extern al Republicii Moldova. Portul poate primi atât nave fluviale, cât și maritime, având o adâncime de până la 7 metri și mai multe terminale specializate: petrolier, cerealiere și pentru mărfuri generale.
Potrivit datelor prezentate de socialiști, prin port tranzitează aproape 20% din exporturile de cereale, peste 40% din uleiul vegetal exportat, în jur de 600 de mii de tone de produse petroliere anual, iar în 2024 au fost manipulate peste 1,3 milioane de tone de mărfuri.
Deputatul PSRM afirmă că preluarea operatorului portuar de către compania românească, aflată în subordinea Ministerului Transporturilor din România, ar putea crea, în opinia sa, probleme concurențiale și de parteneriat economic.
Inițiativa legislativă propune ca statul moldovean să ofere aproape 52 de milioane de euro pentru răscumpărarea pachetului majoritar al operatorului portuar.
„Procurarea acestui activ strategic ne va permite să stabilizăm fluxurile comerciale și situația economică a Republicii Moldova”, a declarat Bogdan Țîrdea.
Proiectul urmează să fie examinat în Parlament.