PAS cere Primăriei Capitalei să prezinte planul pentru reabilitarea Șoselei Muncești
Odată cu topirea zăpezii, pe străzile Chișinăului reapar gropile, iar șoferii plătesc din buzunar pentru o infrastructură care nu rezistă. Un caz grav este Șoseaua Muncești, unde degradările sunt evidente. Criticile au fost lansate de reprezentanții PAS care au mers în teritoriu.
Foto: PAS„În ultimii ani, Primăria orașului Chișinău nu a realizat o reparație capitală integrală a Șoselei Muncești, nici nu există contracte publice concrete cu lucrări de mare anvergură pe acest tronson. În schimb, au derulat lucrări parțiale în zona stradală (scuaruri, curți de bloc, pasaj subteran) și intervenții curente de întreținere. Un credit de 162,5 milioane de lei fusese contractat în 2010 pentru reabilitarea unui pachet de 10 străzi (inclusiv Muncești), însă nu există dovezi publice că reparația Șoselei Muncești s-a concretizat. În septembrie 2021 au început lucrări de amenajare a unui scuar pe Șoseaua Muncești”, au declarat membrii PAS, transmite Știri.md.
Aceștia susțin că Primăria municipiului Chișinău recurge tot mai des la soluții provizorii: „În februarie 2026, Regia Exdrupo a intervenit provizoriu cu plombări, iar Primăria spune că reparația capitală va fi făcută în 2026. Chișinăuienii au dreptul să știe clar când încep lucrările de renovare, cât costă și cine răspunde pentru calitate. Nu poți conduce un oraș după principiul „astupăm azi și vedem la anul”.
Deși anterior primarul Ion Ceban a anunțat că pe această porțiune de drum vor fi aplicate tehnologii standard (beton asfaltic la cald, bază stabilizată etc.), reprezentanții PAS spun că până în prezent nu există în Registrul achizițiilor publice un contract finalizat pentru reparații capitale ale șoselei.
În acest context, fracțiunea PAS din CMC solicită Primăriei municipiului Chișinău, Direcției Mobilitate Urbană și Î.M. Regia „Exdrupo” să prezinte public, într-un format accesibil, planul complet pentru reabilitarea Șoselei Muncești în 2026, inclusiv tronsoanele exacte, soluția tehnică, calendarul, bugetarea, procedurile de achiziție, precum și criterii ferme de calitate (control tehnic, recepție, garanție).
Totodată, PAS cere ca până la demararea reparației capitale să fie aplicate măsuri de siguranță și întreținere responsabilă, astfel încât șoseaua să nu rămână un risc zilnic pentru șoferi și transportul public.
Mai mult, fracțiunea PAS declară că în următoarele zile va depune solicitări oficiale și va cere Primăriei orașului Chișinău informațiile complete despre toate străzile reparate în ultimii ani și costurile implicate, inclusiv cele menționate în comunicările publice ale Primăriei: bd. Dacia, bd. Moscova, bd. Mircea cel Bătrân, str. Ciuflea, Viaduct, str. Alecu Russo, Petricani, Calea Ieșilor, Mihai Viteazul, Meșterul Manole, Alba Iulia și Albișoara.