point Logo
main logo
main logo
805

Piața auto secondhand, plină de riscuri: 9 din 10 mașini importate au avut daune

România continuă să importe masiv mașini secondhand din vestul Europei, în special din Germania, însă multe dintre aceste vehicule ascund probleme grave, precum daune anterioare sau kilometraj manipulat.

Piața auto secondhand, plină de riscuri: 9 din 10 mașini importate au avut dauneImagine simbol

Potrivit unui studiu realizat de carVertical, peste 60% dintre mașinile verificate în România în anul 2025 au fost vehicule importate. Cele mai multe au provenit din Germania, care reprezintă 20,1% din totalul importurilor analizate, urmată de Franța cu 11%, Italia cu 6,7%, Belgia cu 5,9% și Olanda cu 4%, transmite Știri.md.

Specialiștii avertizează că, deși vehiculele din străinătate sunt percepute drept mai bine întreținute, multe dintre acestea au fost implicate în accidente sau au kilometrajul modificat înainte de a fi scoase la vânzare.

Conform studiului, 88% dintre mașinile importate din Germania aveau înregistrate daune. În cazul automobilelor aduse din Belgia, procentul a fost de 85,2%, din Olanda – 66,5%, din Franța – 36,2%, iar din Italia – 18,6%.

Totodată, cercetarea arată că fraudele legate de kilometraj rămân frecvente. Aproximativ 10,1% dintre mașinile importate din Italia aveau kilometrajul modificat, urmate de cele din Franța – 9,9%, Belgia – 7,9%, Germania – 6,7% și Olanda – 5,5%.

„Prin derularea kilometrajului, vânzătorii necinstiți urmăresc să umfle artificial prețul vehiculelor”, a declarat expertul Matas Buzelis.

Acesta avertizează că mulți cumpărători ajung ulterior să suporte costuri mari de întreținere și reparații.

Potrivit studiului, mărcile cele mai frecvent importate în România sunt BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz și Renault. Dintre acestea, modelele Audi au avut cel mai des kilometrajul dat înapoi – 11,4%, urmate de Volkswagen – 10,6% și BMW – 9,3%.

În ceea ce privește daunele, BMW ocupă primul loc, cu 58,7% dintre vehicule având înregistrări de avarii, urmat de Audi – 55,9% și Volkswagen – 55,1%.

Autorii studiului atrag atenția că lipsa schimbului de date între state și accesul limitat la istoricul complet al vehiculelor fac dificilă verificarea reală a mașinilor importate.

„Uneori, o mașină importată este deja înmatriculată local, iar cumpărătorul poate să nu-și dea seama că achiziționează un vehicul proaspăt adus din străinătate”, a conchis Matas Buzelis.

știri.md
Publicitatea ta poate fi aici