Trenurile vor circula cu 140 km/h pe segmentul Chișinău–Ungheni. Planul autorităților

La Chișinău, linia electrificată de cale ferată va ajunge până în preajma Aeroportului. Aceasta va fi o continuare a tronsonului de cale ferată electrificată care va porni din Iași și va ajunge până la Ungheni, transmite Știri.md cu referire la moldpres.md.

„În anul 2026 va fi finalizat studiul de fezabilitate pentru construcția tronsonului de cale ferată de la Ungheni până la Chișinău. La Chișinău, linia va ajunge până în fața aeroportului. Vorbim de cale ferată construită de la zero, conform cerințelor și proiectelor europene, electrificată în totalitate, ecartament european și tren de viteză de minim 140 km la oră”, a declarat Vladimir Bolea, la emisiunea „În context”, de la postul public de televiziune „Moldova 1”.

Proiectul va asigura o conectare directă la rețeaua modernă de căi ferate europene.

„Va fi trenul care va lega Republica Moldova de București în faza inițială, dar ulterior, când partea română va finaliza proiectul de construcție de la Iași până la Pașcani, de la Pașcani spre Nord, să meargă spre Uniunea Europeană, noi vom putea să ajungem, prin Ungheni, în orice oraș din Uniunea Europeană, cu tren de viteză de 140-160 km/h. Este o oportunitate extraordinară”, a punctat Vladimir Bolea.

Noua linie Chișinău–Ungheni va reprezenta nu doar o inovație tehnică pentru infrastructura feroviară națională, ci și un proiect strategic care aliniază Republica Moldova la standardele europene de transport.

Anterior, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a anunțat că studiul de prefezabilitate al proiectului este realizat cu sprijinul Facilității pentru Investiții în Conectivitate în Parteneriatul Estic (EPIC), inițiativă care contribuie la dezvoltarea infrastructurii durabile și la extinderea rețelei europene de transport.