Acesta este cel mai bun rezultat din anul 2008, când au fost vândute peste 10.500 de automobile noi, transmite Știri.md cu referire la Mold-street.com.

Toyota şi Dacia domină piaţa

În total, la evidenţă au fost luate produsele a 56 de mărci auto, asamblate în anii 2021-2022. Toyota este cap de listă, cu o cotă de 14,6%, reuşind la limită să depăşească Dacia cu 15 automobile, anul trecut fiind înregistrate 1.135 de unităţi, cu doar 12 mai multe decât în 2021, potrivit autblog.md.

Dacia a înregistrat o creştere cu 15%, până la 1.120 de unităţi – cota mărcii româneşti pe piaţa de maşini noi din ţară fiind de 14,4%.

Toyota şi Dacia sunt singurele mărci care au reuşit să realizeze peste 1.000 de automobile într-un an calendaristic.

Acestea îşi menţin poziţiile şi graţie achiziţiilor de automobile noi din partea unor instituţii publice.

Top 3 este completat de Skoda, cu o performanţă de 971 de unităţi, în creştere cu aproape 48,5%, faţă de 2021.

Urmează în top 10 mărcile: KIA (573), Suzuki (458), Renault (439), Hyundai (296), BMW (295), Mercedes-Benz (283) şi Ford (271).

Alte mărci care au reuşit să vândă cel puţin 100 de automobile sunt: HAVAL (230), Peugeot (209), Volvo (162), Geely (140), dar şi mărcile de lux Porsche (105) şi Lexus (100). Celor de la Land Rover nu le-au ajuns doar doi clienţi pentru a ajunge la 100 de automobile (98).

Potrivit autoblog, la categoria bolizilor scumpi, care se numără pe degete, în 2022 în Moldova au fost înregistrate doar un Audi RS 5, un G-Class, un Mercedes-Maybach GLS şi un Mercedes-Maybach S-Class, un Bentley Bentayga şi un Flying Spur, un Cadillac Escalade, şase Porsche 911, două Bentley Continental, un Mercedes-AMG GT şi un Ferrari Roma, dar şi câte 10 Porsche Taycan, Porsche Panamera, Mercedes-Benz S-Class şi BMW Seria 7 (plus un nou i7).

O piaţă dominată de automobile second-hand

În pofida creșterii importului de automobile noi, cota acestora în totalul importului de autoturisme în Republica Moldova este de doar 15-20%, cota cea mai mare în import revine autoturismelor cu o vechime de 8-10 ani.

Aceasta, ca urmare a faptului că de la 1 ianuarie 2021 au fost anulate o serie de restricții la importul de automobile cu o vechime mai mare de 10 ani.