Produsele moldovenești devin mai puțin competitive din cauza scumpirii carburanților

Creșterea costurilor energetice și logistice devine principalul factor care influențează prețurile, depășind impactul clasic al cererii și ofertei. Agricultorii avertizează că scumpirile de până la 18 dolari pe tonă la export afectează competitivitatea produselor moldovenești în regiunea Mării Negre, transmite Știri.md cu referire la moldova1.md.

Exportatorii se confruntă, astfel, cu o dublă presiune: costuri în creștere pe întreg lanțul de producție și logistică, dar și o cerere în scădere pe piețele externe. În acest context, strategiile comerciale ar putea fi regândite în perioada următoare.

„Prețurile vor crește la toți. Costurile vor crește și în Italia, și în Franța, și în Republica Moldova. Impactul va fi major – oamenii vor consuma mai puțin din cauza limitelor financiare”, a declarat exportatorul Gheorghe Chisăliță.

La rândul său, expertul Iurie Rija susține că scumpirea motorinei are un efect direct atât asupra transportului, cât și asupra costurilor de producție. În Republica Moldova, transportul unei tone de cereale a ajuns de la aproximativ 380 de lei la până la 500 de lei în unele regiuni.

„Costul pe kilometru a crescut semnificativ, iar acest lucru comprimă marjele transportatorilor și forțează ajustarea tarifelor. În plus, pentru un hectar sunt necesari 70–80 de litri de motorină, ceea ce înseamnă o majorare de circa 30% a costurilor”, a explicat expertul.

Pe plan extern, transportul către Turcia s-a scumpit de la aproximativ 1.100 la 1.400 de dolari per camion, iar livrările către România au crescut cu circa 20%.

Potrivit Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică, prețul benzinei a ajuns la 29,29 lei pe litru, cu peste 5 lei mai mult decât la începutul lunii martie. Motorina s-a scumpit și mai mult, depășind 30 de lei pe litru.

Specialiștii avertizează că, în lipsa unei stabilizări a prețurilor la carburanți, presiunile asupra sectorului agricol și asupra exporturilor vor continua să crească.