Portul Internațional Liber Giurgiulești va trece la noi termene de exploatare

Prezentând proiectul de lege, viceprim-ministrul și ministrul Economiei, Eugeniu Osmochescu, i-a informat pe membrii parlamentului că alte terenuri (suprafața totală ar putea ajunge până la 120 de hectare) vor fi ulterior transferate „investitorului general”, transmite Știri.md cu referire la infotag.md.

Odată cu adoptarea noii legi, autoritățile încearcă să revizuiască situația plății chiriilor. Osmochescu susține că chiria anuală actuală este de doar aproximativ 1.000 de dolari, în timp ce rezidenții plătesc administratorului aproximativ 55.000 de dolari pe an. Viceprim-ministrul a declarat că, în baza noii legi, chiria va fi calculată în condițiile pieței și va genera venituri la buget de minimum 25.000 de euro (aproximativ 500.000 de lei), cu potențialul de creștere odată cu extinderea portului.

De asemenea, conform planurilor guvernamentale, portul ar trebui scos din regimul special al Zonei Economice Libere și trecut în condiții generale. Nota explicativă menționează că „în 2024, locuitorii Portului Internațional au plătit taxe și impozite în valoare totală de 1,432 miliarde de lei, inclusiv 645 de milioane de lei accize și 679,8 milioane de lei TVA”.

În noile condiții, administratorul s-a angajat să investească 24 de milioane de euro în port. Întrebat de parlamentarii opoziției dacă această sumă este prea mică, Osmochescu a răspuns că, odată cu extinderea portului, suma s-ar putea dubla.

De asemenea, el a recunoscut că achiziția terenului pentru extindere se va realiza pe cheltuială publică. Osmochescu a recunoscut, de asemenea, că, având în vedere situația și istoricul său trecut, portul nu este în prezent o locație atractivă pentru investitori.

„PILG a trecut printr-o perioadă turbulentă în trecut, implicând diverse dosare civile, administrative și penale, nu numai în Republica Moldova, ci și în străinătate. Având în vedere acest lucru, încrederea investitorilor în acesta nu este foarte mare. Și această încredere va trebui câștigată”, a menționat viceprim-ministrul. 

Majoritatea prevederilor legii vor intra în vigoare în 2030, cu excepția transferului de superficie și a altor câteva prevederi.

La sfârșitul anului 2025, 74 de companii erau înregistrate ca rezidenți ai portului. Valoarea totală a investițiilor din 2009 este de 137,3 milioane de dolari. În 2024, volumul total de marfă manipulată în port a fost de 1,8 milioane de tone. 

Anterior, pe 31 decembrie 2025, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a semnat un acord de vânzare a Danube Logistics (administratorul PILG) către compania națională, Administrația Porturilor Maritime SA Constanța.