Potrivit lui, România a demarat încă de anul trecut procedurile pentru construcția noilor poduri rutiere peste Prut, transmite Știri.md.

„Încă de anul trecut, am demarat procedurile și pentru construcția a unor noi poduri rutiere peste Prut, iar ieri au fost transmise spre validare la Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) documentațiile de atribuire pentru elaborarea Studiilor de Fezabilitate pentru:

1. Pod nou Stanca (RO) – Costești (MD)
2. Pod nou Bumbata (RO) – Leova (MD)
3. Pod nou Falciu (RO) – Leca (MD)”, a anunțat Scrioșteanu.

În cadrul acestor obiective de investiții, se vor implementa cel puțin următorii indicatori tehnico-economici:

- pod rutier nou
- drum de legătură la infrastructura existentă
- punct control frontieră

Drumurile de legătură vor asigura conectivitatea atât cu infrastructura rutieră existentă, cât și cu celelalte proiecte de infrastructură majoră din România, aflate în diferite stadii de implementare, precum: Autostrada Unirii A8 Târgu Neamț - Iași - Ungheni, parte a Coridorului TEN-T Core (Central) și Drumurile de mare viteză Tișița-Albița, Buzău-Brăila, Brăila-Focșani, Suceava-Botoșani, dar și DX Brăila-Galați.

Durata celor trei contracte este de șase luni pentru fiecare proiect.

„De aici, de la București, continuăm procedurile și am mai făcut un pas în trecerea de la poduri de flori la poduri de piatră pentru Prut. Pe această cale, îi urez succes noului Ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, doamna Lilia Dabija! Hai, România, hai că se poate!” a conchis Irinel Ionel Scrioșteanu.