Cum a ajuns R. Moldova în lista neagră a navigaţiei maritime
Poliţia şi serviciul fiscal din Spania au reţinut în apele sale teritoriale din Marea Mediterană nava "ELG" sub pavilion moldovenesc cu 10 tone de haşiş.
Potrivit agenţiei Infotag cu referire la presa spaniolă, nava a fost filată timp de şase luni, după ce a apărut suspiciuni în legătură cu activităţile sale ilegale, transmite Știri.md.
În cadrul operaţiunii de contracarare a livrării drogurilor în Europa din Africa de Nord, la bord au fost depistate 350 de pachete de mari dimensiuni cu droguri, ascunse printre mărfurile legale.
"La ora 13.00, direcţia fiscală a interceptat nava sub pavilion moldovenesc cu 10 tone de haşiş. În cadrul operaţiunii "Seifa", ambarcaţiunile de patrulare Abanto, dislocate la Cartagena, şi Paíño, dislocate la Palma de Mallorca, cu susţinerea mijloacelor aeriene de control vamal ale Agenţiei fiscale, au reţinut nava comercială "ELG" cu echipaj ucrainean la 98 km sud-est de Cartagena", au anunţat oamenii legii.
Acesta nu este primul caz de reţinere a navelor sub pavilion moldovenesc cu droguri.
În octombrie 2018, tot în Spania a fost reţinută nava "Breath" cu 1,4 tone de cocaină.
Au fost cazuri când navele cu pavilionul RM au transportat migranţi ilegali din Africa în Europa.
Guvernul lui Pavel Filip şi-a exprimat în repetate rânduri intenţia de a lua măsuri dure şi de a eficientiza înregistrarea navelor în Moldova, însă practica vicioasă continuă.
Potrivit datelor Secretariatului Memorandumului de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului din iulie 2018, Moldova se situează pe locul 69 din 73 în lista neagră a statelor ale căror nave încalcă normele şi convenţiile internaţionale.
O situaţie mai proastă o au doar Tanzania, Togo, Comore şi Congo.
Raportul arată că, în ultimii trei ani, au fost efectuate 480 de inspecţii ale navelor care arborează drapelul Republicii Moldova, iar în 89 de cazuri acestea au fost reţinute.