1b:I[82767,["8291","static/chunks/8291-2772d36e743ebfc3.js","3361","static/chunks/3361-ff16e1a87fdbc4e8.js","8897","static/chunks/8897-cdc240febcf0d92c.js","4949","static/chunks/4949-a006406905ead718.js","1829","static/chunks/1829-32423e461662f8b6.js","7688","static/chunks/7688-a6d4e4082eea8cf6.js","7042","static/chunks/7042-b264769e867aa50f.js","4208","static/chunks/4208-a60ecbbd6c00dfda.js","9085","static/chunks/9085-326c880c8007c2ba.js","295","static/chunks/app/article/%5BcategoryUrl%5D/%5BarticleUrl%5D/page-d61065b77a1fa390.js"],"ApolloStateProvider"] 1c:T4cc,

Cea mai vizibilă schimbare de design între GTC4Lusso și BR20 este noul acoperiș coupe, care se extinde pe partea din spate a mașinii, transmite Știri.md cu referire la ea.md.

Alte modificări includ un set de faruri mai înguste, care au fost fixate mai jos pentru a face să pară capota mai lungă.

Ferrari spune că acest lucru a fost făcut pentru a aduce unele dintre elemente de design de la cele mai faimoase mașini GT cu motor V12, cum ar fi 410 Superamerica și 500 Superfast.

Există, de asemenea, o nouă grilă de radiator cu o inserție din fibră de carbon, o bară de protecție frontală reproiectată cu prize triunghiulare și o nouă capotă cu ieșiri mari pentru aer, care vor ajuta la răcirea motorului.

De asemenea, sunt câteva extensii din fibră de carbon la pragurile laterale și un difuzor masiv. Jantele din aliaj de 20 de inch sunt de asemenea unice.

Acest model de Ferrari poate să atingă în 3,4 secunde o viteză de până la 62 mph (mile/oră) echivalent cu 100 km/h.