Unii locuitori din Străşeni aleargă printre maşini, deşi au pasarelă

Locuitorii din Străşeni spun că le este greu să urce scările podului şi de asta aleargă printre maşini, transmite Știri.md cu referire la Publika.md.

"Mă dor picioarele, nu pot, nu pot să merg. Să facă zebră, zebră".

"Tocmai în capătul cela trebuie să alerg. Mi-e frică, dar asta e tare mult de... Dar unul bătrân cum să urce pe scările alea?"

" - Nu vă este frică să traversaţi aşa strada?

- Mi-e frică, dar doamna e bătrână şi nu prea poate. Vin maşini, dar să facă o trecere pietonală, să pună o zebră"

"- Acolo este, dar oamenii de la piaţă de aici vin.

- Ar putea să meargă pe scări.

- Este scară, dar pe scară cam greu de suit, cu picioarele...".

Alţii se arată deranjaţi de persoanele care traversează strada neregulamentar:

"Trebuie de amendat, de amendat 2-3 oameni şi nu cu 10 lei, dar cu 1000 de lei şi atunci o să fie regulă! Şoferii, unul se opreşte, altul din urmă îl loveşte. Pe urmă cine e vinovat?"

Cei care trec drumul pe pod spun că preferă siguranţa:

"Eu cu spatele meu şi vârsta şi decât să fug pe stradă, mai bine pe scară".

"M-am urcat, am trecut şi gata, nu e nicio problemă".

"Trebuie să fim mai atenţi şi podul este construit pentru aceasta".

Viceprimarul oraşului Străşeni, Ion Scobici, spune că poliţiştii încearcă să-i convingă pe oameni să traverseze strada regulamentar, dar în zadar.

"Inspectorii redirecţionează anume pe pasarelă, dar cred că nu este posibil să pui la fiecare cetăţean câte un poliţist să-l redirecţioneze pe pasarelă", a declarat Ion Scobici.

Responsabilii de la calea ferată, în gestiunea cărora se află porţiunea de drum, susţin că vor instala un gard.

"După ce vor termina lucrările drumarii. Drumul care merge spre Ungheni, în regiunea staţiei auto şi a gării feroviare sigur că vom instala gardul cela care a fost pe porţiunea care rămâne liberă", a precizat Sergiu Tomşa, vicedirectorul Căii Ferate a Moldovei.

Podul din Străşeni care face legătură dintre gară şi oraş a fost dat în exploatare în iulie 2019, iar lucrările au costat peste 11 milioane de lei.