Astfel, în legătură cu deplasarea unor fronturi atmosferice asociate ciclonului atlantic, care va avea un aport și din Marea Mediterană, vremea se va schimba brusc, transmite Știri.md.

Temporar vor cădea precipitații, izolat puternice (7-12 l/m² în 12 ore), inițial sub formă de ploaie, care se vor transforma treptat în lapoviță și ninsoare, în special în nordul și centrul țării.

Se vor forma depuneri de lapoviță și polei, pe drumuri va fi ghețuș, iar vântul va prezenta intensificări în rafale de până la 15-18 m/s.

Pe data de 21 noiembrie, temperatura medie a aerului va scădea brusc cu 5-7°C.

RISCURI:

reducerea vizibilităţii;
creşterea riscului derapajelor şi accidentelor rutiere;
perturbarea locală a traficului rutier;
izolarea parţială a unor localităţi;
avarierea unor construcţii sub acţiunea greutăţii stratului de zăpadă;
avarierea liniilor de telecomunicaţii şi de transport al energiei electrice;
reducerea drastică a coeficientului de frecare cu suprafaţa stratului de gheaţă;
risc de accidentare, prin căzătură, a pietonilor, îndeosebi a persoanelor în vârstă;
este posibilă ruperea conductorilor aerieni;
risc de rupere a ramurilor de copaci;

SE RECOMANDĂ:

adaptarea permanentă a vitezei autovehiculului la condiţiile de drum;
folosirea sistemului de iluminare-avertizare pe toate categoriile de drumuri;
evitarea activităţilor obositoare, cum ar fi împinsul maşinii sau mersul în zăpadă adâncă, pentru prevenirea hipotermiei și acutizării bolilor cardiace;
asigurarea autovehiculului cu lanţuri pentru zăpadă, lopată, răzuitoare, cablu de remorcare, combustibil de rezervă.
evitarea atingerii cablurilor electrice căzute la pământ;
evitarea trecerii prin apropierea copacilor;
evitarea parcării autovehiculelor în apropierea copacilor, din care, sub greutatea depunerilor, ar putea să cadă crengi;
deplasarea cu viteză redusă atât în localități cât și în afara lor.
evitarea părăsirii imobilelor;
deplasarea pe trotuare, cu foarte mare atenţie, cu paşi mărunţi şi menţinerea echilibrului cu ajutorul mâinilor;
deplasarea în traficul rutier cu viteză redusă atât în localităţi, cât şi în afara lor;
echiparea maşinilor cu pneuri corespunzătoare şi folosirea preponderentă a frânei de motor;
păstrarea distanţei suficiente între vehicule, pentru a putea opri maşina în siguranţă;
împrăştierea materialelor antiderapante, pentru reducerea alunecării.